Lorsqu’il s’agit de freinage, de nombreux facteurs sont à prendre en compte. L’acier haute résistance, les ailettes de refroidissement et la sensation de freinage linéaire sont quelques-uns des avantages des plaquettes de frein Ferodo. Elles durent également plus longtemps que les plaquettes de frein frittées. Dans cet article, nous allons examiner leur durabilité et leurs caractéristiques. Si vous envisagez d’installer des plaquettes de frein Ferodo sur votre vélo, poursuivez votre lecture pour en savoir plus. Après tout, vous souhaitez que vos freins durent le plus longtemps possible.
Les plaquettes de frein Ferodo sont fabriquées en acier à haute résistance à la traction
Sommaire
Ils ont une sensation de freinage linéaire
Vous vous demandez peut-être si les plaquettes de frein Ferodo ont une sensation de freinage linéaire. En un mot, oui. Une plaquette linéaire a le même C de F qu’une plaquette de piste, mais elle sera plus douce au toucher. C’est une bonne chose si vous utilisez un patin de freinage plus souple ou un patin plus dur avec un composé agressif. Cependant, si vous roulez sur la route, vous devez vous en tenir à une plaquette de frein rigide et performante.
Elles ont des ailettes de refroidissement
Les plaquettes de frein Ferodo contiennent du cuivre. Il est important de choisir le bon type pour votre véhicule car les plaquettes de frein en cuivre dureront plus longtemps mais ne seront pas aussi performantes que celles en caoutchouc traditionnel. Toutefois, si vous souhaitez améliorer vos performances, vous pouvez opter pour des plaquettes de frein Ferodo améliorées. Vous pouvez passer à des plaquettes de frein Ferodo DS2500 pour votre moto. Ces plaquettes de frein améliorées sont dotées de plaques de support en acier et de matériaux de friction de la plus haute qualité. Cette mise à niveau ne prolongera peut-être pas la durée de vie des plaquettes, mais elle vous permettra de bénéficier d’un freinage plus souple et d’une réduction du bruit.
Elles sont plus durables que les plaquettes de frein frittées
Le style le plus populaire de plaquettes de frein est le type fritté. Ce type de plaquette est un mélange de matériaux organiques et possède d’excellentes propriétés de dissipation de la chaleur. Les plaquettes de frein frittées comportent généralement une plaque d’acier inoxydable ou un alliage de cuivre pour l’isolation. L’alliage de cuivre produit une surface métallique poreuse qui offre une excellente puissance de freinage. Toutefois, l’inconvénient de ces plaquettes est qu’elles sont plus susceptibles de transmettre la chaleur aux rotors.
Elles sont plus silencieuses que les plaquettes de frein organiques
Les plaquettes de frein organiques, également appelées plaquettes en résine, sont généralement plus silencieuses que les composés synthétiques. Les composés organiques aident également la plaquette à retenir la chaleur, réduisant ainsi le transfert de chaleur du rotor au liquide de frein. Cependant, les plaquettes de frein organiques s’usent plus rapidement que les composés synthétiques et n’aiment pas être utilisées dans des conditions sales. Elles se glacent aussi facilement, ce qui nécessite une remise en état après chaque utilisation.